{"id":1240,"date":"2015-05-15T13:21:33","date_gmt":"2015-05-15T11:21:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.veloverlad.ch\/?p=1240"},"modified":"2015-05-15T13:52:07","modified_gmt":"2015-05-15T11:52:07","slug":"bretagne-mit-velo-der-billetkauf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.veloverlad.ch\/?p=1240","title":{"rendered":"Bretagne mit Velo : Der Billetkauf"},"content":{"rendered":"
\"Billet<\/a>

Drei Seiten Billette von Basel nach Quimper<\/p><\/div>\n

Letztes Jahr habe ich viel Zeit damit verbracht, Klarheit \u00fcber die Fahrpl\u00e4ne in die Bretagne zu schaffen. Keine einfache Sache, das. Gut, TGV \u00fcber Paris, das kann jeder. Aber wenn man mit Velo und Anh\u00e4nger unterwegs ist, dann wird alles sehr schnell sehr vage. Bei der SBB kann man sowieso keine Auskunft erhalten, wahrscheinlich haben die dort nicht mal Zugriff auf die Fahrpl\u00e4ne der Feinverteilung. Und fragt man nach Veloverlad, wird man an den G\u00fcterversand verwiesen. Alles sehr frustrierend.<\/p>\n

Letztes Jahr habe ich in Nantes einen deutschen Velofahrer mit Anh\u00e4nger angetroffen und sofort abgesch\u00f6pft. Aber der meinte nur mit beneidenswerter Sorglosigkeit, das sei \u00fcberhaupt kein Problem, einfach einladen, das Zeugs. Nun, da es aktuell wird, konnte mich diese Nonchalance nicht wirklich beruhigen. Und so habe ich nach einem SNCF-Reiseb\u00fcro Ausschau gehalten. Mit diesen habe ich in der Bretagne oben sehr gute Erfahrungen gemacht, die nehmen sich wirklich Zeit und geben sich M\u00fche, auch wenn sie dann nicht wirklich helfen k\u00f6nnen. Sonderw\u00fcnsche wie praktikable Velomitnahme sind einfach nicht mehr vorgesehen bei unseren Bahnen.<\/p>\n

Unter Prise de rendez-vous<\/a> kann man bei einem SNCF-Reiseb\u00fcro einen Termin erhalten. Ich habe das getan und bin begeistert. Das n\u00e4chstliegende ist in Mulhouse, musste also 40 CHF rausr\u00fccken, total vier Stunden Zug fahren, aber das machen wir ja gerne.<\/p>\n

Um 09:50 komme ich an und suche schon mal den Schalter, wo ich um 10:20 erwartet werde. Sehe einen grossen Schalterraum und eine wahnsinnig lange Warteschlange. \u00dcber diese typische Erfahrung habe ich ja schon mal geschrieben hier<\/a>, damals wusste ich aber noch nicht, dass das der Normalfall ist. Und mitten im Raum ein P\u00fcltchen f\u00fcr die eingeschriebenen Kunden wie mich.<\/p>\n

Lungere dann noch ein wenig um den Mulhouser Bahnhof herum, die Krise lugt aus jeder Ladent\u00fcr, jeder Bar. Weit und breit keine Bank, um Devisen zu wechseln. Muss ich halt hoffen, dass ich mit den rund 250 Euro im Portemonnaie hinkomme oder am Bahnhof wechseln. Und mit Essen wird dort auch nichts sein, nur Schnellfutter wird angeboten, furchtbar. Werde dann auf dem R\u00fcckweg noch in St-Louis im De la Poste vorbeischauen m\u00fcssen.<\/a><\/p>\n

\"Pommes<\/a>

Mittagessen im De La Poste in St-Louis<\/p><\/div>\n

Punkt 10:20 tauche ich dort wieder auf, die Schlange ist noch (oder wieder?) genau so lang. Kommt ein Herr aus einem Hinterzimmer, f\u00fchrt mich an einen Schalter und nimmt sich dann w\u00e4hrend rund 50 Minuten meines bizarren Wunsches an: Mit dem Fahrrad und Gep\u00e4ck in die Bretagne, aber ohne TGV, und bitte nicht \u00fcber Paris. Die Vorstellung, am fr\u00fchen Nachmittag mit Velo und Anh\u00e4nger \u00fcber die Pariser Boulevards den Bahnhof zu wechseln, die schreckt mich doch gar zu arg.<\/p>\n

Diese Sorge h\u00e4tte ich mir eh nicht machen m\u00fcssen. Er meint n\u00e4mlich, mit soviel Gep\u00e4ck sei eine Mitnahme im TGV unm\u00f6glich, es blieben nur Regionalz\u00fcge, und auch diese seien nicht alle geeignet.<\/p>\n

Dann macht er sich hinter seinen Computer, sucht, druckt, stellt zusammen, rechnet, sucht wieder – versp\u00fcre ich im R\u00fccken wirklich die dolchartigen Blicke aus der Warteschlange? Muss meine gutschweizerische Herr-Sch\u00fc\u00fcch<\/a>-Neurose sein, die mich in die Irre f\u00fchrt.<\/p>\n

Um 11:06 werden dann die Billette ausgedruckt, St\u00fccker drei braucht es f\u00fcr mich, mit Abfahrt in Basel um 05:37, mit f\u00fcnfmal umsteigen und einer \u00dcbernachtung in Nantes, weil es nach 20 Uhr nicht mehr weiter geht. Und am n\u00e4chsten Tag Ankunft in Quimper, grad sch\u00f6n zum Mittagessen.<\/p>\n

Was mich dort erwartet, weiss ich schon. Quimper-Lesconil wird durch Regionalbusse bedient, aber der Velomitnahme verweigern sich die Fahrer. Werde ich also die rund 30 Km pedalen m\u00fcssen.<\/p>\n

Kostenpunkt: 65.30 Euro + 60 Euro f\u00fcr die ein Jahr lang g\u00fcltige Carte S\u00e9nior, die ‚des rabais importants sur tous les trains‘ erm\u00f6glicht. Die R\u00fcckfahrt vom 6. September konnte noch nicht reserviert werden, aber die Fahrpl\u00e4ne habe ich schon.<\/p>\n

Soll das mal einer besser machen.<\/p>\n

\"Bitte<\/a>

Notausgang frei halten, auch am Wochenende<\/p><\/div>\n

\"Notausgang\"<\/a>

Notausgang, frei gehalten?<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Letztes Jahr habe ich viel Zeit damit verbracht, Klarheit \u00fcber die Fahrpl\u00e4ne in die Bretagne zu schaffen. Keine einfache Sache, das. Gut, TGV \u00fcber Paris, das kann jeder. Aber wenn man mit Velo und Anh\u00e4nger unterwegs ist, dann wird alles sehr schnell sehr vage. Bei der SBB kann man sowieso keine Auskunft erhalten, wahrscheinlich haben […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":""},"categories":[8],"tags":[92,45],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.veloverlad.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1240"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.veloverlad.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.veloverlad.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veloverlad.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veloverlad.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1240"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.veloverlad.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1255,"href":"https:\/\/www.veloverlad.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1240\/revisions\/1255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.veloverlad.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veloverlad.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.veloverlad.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}